nova_0

Верфь Heesen опубликовала информацию о супер-яхте Nova. Согласно графику судно должно быть сдано в 2017 году. Полностью алюминиевая яхта привлекает не только своим дизайном, но и удивительной экономичностью. По проекту Nova будет оснащена двумя двигателями MTU по 816 л.с. каждый, которые должны разгонять судно до 16,3 узла. При этом на крейсерской скорости в 10 узлов силовая установка потребляет всего около 50 литров солярки в час. В Heesen уверяют, что другие современные моторные яхты таких размеров расходуют на крейсерских скоростях на 30% больше топлива.

nova_2

Корпус и надстройка Nova изготовлены из алюминия. Накануне верфь обнародовала таймлапс-видео того, как их соединяли между собой на заводе в Оссе.

Об интерьерах будущей яхты пока ничего не известно. Помимо фото и видео строительства Heesen также опубликовала рендеры экстерьера Nova. В глаза бросаются три отличительных особенности проекта – по-военному вздернутый форштевень, обильное остекление главной палубы и большая купальная площадка на корме. Мы следим за развитием Nova.

nova_5

nova_4

nova_6



Видеоролик от Heesen Yachts
На верфи Heesen освятили новую скоростную супер-яхту
Практическое руководство от Heesen
1
Читайте также:
Евгений-Андрианов
26 ноября в Москве состоялась премия Navigator Awards
В субботу, 26 ноября 2016 года, в клубе Soho Rooms прошло награждение победителей премии NAVIGATOR Awards, которая была посвящена грандиозному закрытию парусного сезона 2016 года. VodaBereg стал информационным партнером мероприятия.
Больше материалов!