Российские компании в Дюссельдорфе. Смелая пятерка

Кто же эти энтузиасты, которые несмотря на ситуацию с курсами валют все же решились встать в Дюссельдорфе?

Самый очевидный российский участник выставки – журнал Yacht Russia. Очевидный, потому что проект издателя Василия Сенаторова является франшизой авторитетного немецкого журнала Yacht. Существенную часть контента  российской версии журнала занимают переводные материалы «родительского» издания. Формат Yacht Russia больше тяготеет к парусному спорту, не оставляя, однако, без внимания и другие аспекты яхтинга и водных путешествий, как то описания интересных акваторий, рассказы яхтсменов, обзоры лодок и оборудования и репортажи о важных событиях яхтенного спорта и индустрии. В отличие от немецкой версии, которая выходит каждые две недели, Yacht Russia – ежемесячник. На boot Düsseldorf 2016 стенд журнала находится в 16 зале, павильон B03.

Второй журнал, представляющий Россию в Дюссельдорфе, — это «Капитан клуб». Издание имеет полностью отечественную родословную. Основанный в 1997 году, «Капитан клуб» выходит 6 раз в год. Отдавая должное и мировым яхтенным новостям, и обзорам новинок индустрии, и репортажам о крупных международных регатах, журнал все же больше повернут в сторону российских реалий отдыха на воде и путешествий. Не обходит вниманием редакция и подводный мир, а также события в мировом и российском дайвинге. Заявленный тираж журнала 15 тыс. экземпляров. На boot Düsseldorf 2016  стенд «Капитан клуба» находится в зале 7a, место F29.

К сожалению, российские производители плавсредств представлены в Дюссельдорфе в этом году всего двумя компаниями. И обе специализируются на производстве небольших катеров. Первая — Aquamarine из Санкт-Петербурга. Компания специализируется на производстве RIB-ов. В России катера с надувными бортами продаются под брендом Winboat, в Европе – под брендом F-RIB. В ассортименте компании складные RIB-ы длиной от 2,75 до 4,4 м, а также классические – длиной от 3,3 до 4,85 м. При этом старшие модели классических Winboat оснащаются рулевыми консолями. Интересна также модель WinBoat 460R Sail, оснащающаяся парусом. Помимо этого Aquamarine производит тенты для катеров и множество сопуствующих аксессуаров, а также торгует бензиновыми (Yamaha) и электрическими моторами. Рассказывает директор Aquamarine Данила Тимошин: «В Дюссельдорфе мы выставляемся ежегодно уже на протяжении 4 лет. Это имеет смысл, так как наша продукция продается еще и в Европе, а Дюссельдорф – все-таки самая крупный европейская выставка. Туда съезжаются все крупные дилеры. Так что эта выставка дает хорошие возможности для развития бизнеса за рубежом». На вопрос VB о том, будет ли продукция российских производителей катеров более востребована на Западе из-за возросшей курсовой разницы, глава Aquamarine заверил, что не все так просто, как может показаться на первый взгляд. «Для выхода на европейский рынок и развития там необходимы серьезные инвестиции – и в евро. Поэтому конечные цены для европейских покупателей будут, конечно, более привлекательными, но не критично низкими». Стенд Aquamarine находится в зале 4, место С26.

Второй российский производитель катеров, представленный в Дюссельдорфе, сделал выбор в пользу алюминиевых лодок. Самарская компания, производящая лодки «Волжанка» известна на Западе под брендом Absolut Boats. В ассортименте представлены катера от 4,6 до 6,1 м. Помимо этого Absolut Boats производит также три модели серии Cabin. «Волжанка 57» и «Волжанка 65» оснащаются закрытыми кабинами с панорамным остеклением. Грузоподъемность младшей модели – 500 кг, старшей – 850. Существует еще и сверх вместительный вариант – «Волжанка LongCabin» длиной 8,5 м и грузоподъемностью 1,5 тонны. Стенд Absolut Boats в Дюссельдорфе находится в зале №4, место B40.

Единственное наше чартерное агентство в Дюссельдорфе этого года – Fairy Sail. И то сугубо российским агентство было до прошлого года. Сейчас же оно зарегистрировано в Великобритании и помимо российского офиса имеет представительства в Германии, Австрии, Швейцарии, Испании и Израиле. Услуги агентства бесплатны для клиентов (комиссию платят чартерные компании). В базе Fairy Sail около 6500 яхт по всему миру. В 2015 году компания организовала 524 чартера, 6 корпоративных и 8 спортивных регат.

Слово сооснователю Fairy Sail Святославу Детинкину: «В Дюссельдорфе мы выставляемся впервые, до этого ездили в качестве посетителей. Это связано с тем, что агентство сейчас активно выходит на международный рынок. Помимо поиска и привлечения клиентов от выставки я ожидаю контактов с потенциальными региональными представителями. У нас амбициозные цели – открыть представительства во всех яхтенных регионах мира, от Англии до Японии, от А до Я. Привлекательность для клиентов в таком проекте заключается в значительном упрощении чартера и снижении рисков. Мир велик и яхтсменам хочется посмотреть больше. Поэтому в большинстве случаев яхтсмен берет лодку в одной акватории один раз – для того, чтобы в дальнейшем исследовать другие регионы. Поэтому региональные чартерные компании склонны рассматривать клиентов как единичных, что не может не сказываться на уровне сервиса. Представьте, когда человек сдает лодку, у него, как правило, до вылета домой считанные часы, поэтому в любой спорной ситуации ему проще отдать часть депозита, чем ввязываться в разбирательство. Мы же со всеми чартерными компаниями, с которыми работаем, имеем долгосрочное сотрудничество, приводя им не одного и не двух клиентов. И чартерным фирмам становится выгоднее идти на уступки, чем терять такого партнера. За 2015 год мы своим клиентам сэкономили таким образом порядка 10 тысяч евро». Агентство Fairy Sail приготовило активную программу во время выставки. Ежедневно в 17:00 на стенде компании будет проводиться розыгрыш сертификатов на чартер номиналом 100-300 евро. Кроме того, запланированы семинары для региональных представителей и раздача подарков. Во время всего времени выставки при бронировании чартеров на стенде компании действуют скидки до 50%. Стенд Fairy Sail находится в зале 13, место D53.