Яхта Абрамовича

Целенаправленно или нет, но Роману Аркадьевичу действительно удалось стать, почти пионером яхтинга среди состоятельных россиян. Именно яхта Абрамовича популяризировала яхты, как элемент роскоши и состоятельности в нашей стране. А при упоминании имени одного из богатейших людей мира, образ миллиардера на мини-корабле – первая ассоциация. Осуждая или поддерживая, но, так или иначе, тысячи россиян увлеченно следят за новостями о флоте Романа Аркадьевича, мониторят онлайн-таблоиды, наблюдая за тем, как судна пришвартовываются в зарубежных портах, становятся площадкой для тусовок грандиозных масштабов, вновь заявляют о себе, как самая дорогая, самая быстрая или самая большая яхта Абрамовича.

Яхта Абрамовича Eclipse

Когда речь идет о частных яхтах-гигантах, корабль Абрамовича Eclipse (а по-другому это судно не назовешь) – номер один во всем мире. Эта яхта на слуху у каждого и давно успела стать самостоятельной «звездой». Как и любая другая знаменитость, яхта Эклипс окутана слухами, интригами и домыслами. Между тем, миллиардера все устраивает и отвечать на многочисленные вопросы публики он, по всей видимости, не намерен. Лишь единицам узкоспециализированных изданий удалось получить доступ к святому святых и разжиться реальными фотографиями интерьеров текущих суден в личном флоте миллиардера. Остальным остается лишь изредка «кормить» заждавшихся читателей фотографиями снаружи. Слишком сильна служба безопасности и защитные системы «анти-папарацци», предусмотренные на судне. Даже суперспособность журналистов проникать всегда и везде в этом случае не позволяет справиться с хитроумным оборудованием.

Яхта Eclipse – это жемчужина, гордость, визитная карточка частного флота, принадлежащего российскому миллиардеру. «Родители» судна – немецкая компания Blomh&Voss (еще бы, 1,5-вековой опыт разработки морских суден) и дизайн-студия Atabeyki Design Development с мировым именем. Что касается дизайна внутреннего оформления, то его доверили лондонской компании Terence Disdale Design. Кстати, несмотря на причастность мэтров конструирования и дизайна, будущий хозяин и сам принимал непосредственное участие в создании по-настоящему шикарного судна. Датой первого спуска Eclipse на воду стала середина (а именно – 12-е число) июня 2009 года. Именно тогда яхта Эклипс впервые «попробовала на вкус» воды Гамбурга. А уже в конце следующего года яхта Романа Абрамовича, наконец, была передана законному владельцу.

Длина яхты Абрамовича

Длина яхты Абрамовича настолько нескромна, что, даже назвать судно яхтой с чистой совестью не получается. Конструкции таких габаритов в узких корабельных кругах давно отнесли к отдельной категории и получили название «мега-яхты». И это вполне обосновано, ведь как снаружи, так и внутри, яхта Абрамовича по-настоящему «мега».

Длина яхты Абрамовича в метрах составляет 162, 5 метра. Просто представьте себе достаточно большое футбольное поле (например, то, на котором тренируется опять же личная команда олигарха – Челси). А теперь представьте судно, которая превышает его по длине, при чем – минимум на 50 метров. Неплохо, не так ли? Интересно знать, что по размаху оно обгоняет прямого конкурента – судна Dubai, – всего на 50 сантиметров (и даже менее). Шах и мат!

Самая большая яхта Абрамовича

Яхта Романа Абрамовича Eclipse самая большая во всем флоте миллиардера. А до недавнего времени судно оставалось номером один и на всей планете. Габариты и вместимость, за исключением уже уточненной ранее длины, выглядят следующим образом:

• показатели ширины составляют 21,5 метра;
• показатели водоизмещения – более 13000 тонн;
• общее количество палуб на принадлежащей Абрамовичу яхте – 9.

При этом, судно имеет 2 гребных вала с винтами и подруливающими устройствами в аналогичном количестве. Потенциально возможная скорость – от 22 до 38 узлов (данные разнятся) для крейсерской и максимальной соответственно.

Яхта Абрамовича Эклипс отделана сталью и оборудована алюминиевыми надстройками. В «комплектации» присутствует сразу четыре прогулочных катера, а также:

• 20 водных скутеров,
• 12-местная мини подводная лодка,
• система оповещения о ракетной атаке
• бронированные стекла с защитой от пуль,
• площадки и ангары сразу для 2-х вертолетов,
• система из фотосенсоров и ИК-лазеров против цифровой съемки.

Внутри яхта Абрамовича Эклипс «скрывает» достаточно претензионный номерной фонд, куда входит:

• «Адмиральская» – каюта на 500 квадратов, где нашлось место полноценной сцене и роскошному роялю.
• 56-метровая палуба, принадлежащая лично владельцу.
• 24 люкс-каюты для размещения 62 людей.
• Спортивный зал и сауна.
• Сразу 2 бассейна.
• Кинотеатр.
• Танцевальный зал.
• Персональская зона на 92 человека.
• 2 кухни и погреб для хранения вин.

Неудивительно, что яхта Eclipse становится для Романа Аркадьевича полноценной альтернативой отелям и апартаментам. Уровень безопасности на судне явно опережает возможности гостиничных комплексов, а по классу комфортабельности – тем более.

Сколько стоит яхта Абрамовича

Изначально, в договоре с компанией Blohm+Voss будущая яхта Романа Абрамовича имела достаточно (по мерам яхтинга) скромный ценник, а именно – 340 миллионов долларов. Тем не менее, в итоге строительства, эта цифра серьезно отличалась от того, сколько стоит яхта Абрамовича в реальности – окончательная стоимость превышала планируемую больше, чем на 100%. Таким образом, приблизительная цена – 800 миллионов долларов. Считаем сколько стоит яхта Абрамовича в рублях: 56 245 360 000 руб. – сумма астрономическая, и есть за что.

Например, огромный кабинет массажа – стены помещения (а его площадь внушительна) обтянуты натуральными шкурами рептилий и леопардов. Проблемы WWF российскому миллиардеру неинтересны, а потому, и саму кушетку необходимо отделать ничем иным как телячьей кожей ручного дубления. Стоит отдать должное, что верфью Blohm&Voss искренне сопротивлялись капризам Романа Аркадьевича, считая дизайн-проект, минимум, неэтичным. Но, под натиском олигарха пришлось стремиться с требованиями и воплотить эпатажные идеи в жизнь.

Кстати, кожаную отделку получил не только массажный «отсек» яхты Абрамовича. И личный апартаменты, и гостевые каюты украшены редчайшими материалами, такими как кожа ската, тиковое дерево и др. Но, как бы ни были возмущены активисты Greenpeace, все, чего удалось добиться – это увеличения цены материалов в 2-3 раза лично для миллиардера, в отличие от их обычной стоимости.

Что тут говорить, если даже в выборе посуды в обеденную зону принадлежащей Абрамовичу яхты олигарху удалось выделиться на фоне остальных. Бокалы для безалкогольных и крепких напитков изготовлены из австрийского хрусталя – практически, самой дорогой разновидности во всем мире. Кстати, именно это и стало источником частого дискомфорта – при вибрации (а она неизбежна при движении судна), хрусталь издает специфичный звук большой громкости. По словам миллиардера, звук можно услышать даже с его личной палубы.

К слову, цены на другие судна во флоте Романа Аркадьевича в разы скромнее:

• 78-метровый Titan, обошелся миллиардеру всего в 100 миллионов долларов при затратах на обслуживание 4-5 миллионов.
• 
• 115-метровая модель Pelorus за 129 миллионов долларов + 50 млн на усовершенствование «съедала» около 15 миллионов в течение года.
• 
• Моторный «спорткар» Luna, длиной всего 50 метров, имеет цену в 800 миллионов долларов и требует еще 25 миллионов в год, чтобы оставаться в строю.

Говоря о стоимости, нельзя не напомнить, скольких расходов требует в содержании яхта Абрамовича Eclipse. Ежегодные затраты составляют примерно 50 миллионов долларов. Это оплата работы 75 членов корабельного экипажа и заправка (650 тысяч долларов за одну «порцию» топлива). По всей видимости такие расходы не слишком радуют и самого миллиардера. Иначе, почему яхта Абрамовича Eclipse стала доступной для аренды?

Всего за 2 миллиона у.е. в месяц, любой желающий может пользоваться судном по своему усмотрению. Остальные яхты, 115-метровые Pelorus и Luna, а также 78-метровая «крошка» Titan также доступны для чартера.