London Boat Show 2016: Праздник с привкусом тревоги

Главное яхтенное событие Великобритании на суше проходит уже в 62-й раз. Ежегодно в начале января в лондонском выставочном центре ExCel (с 2004 года) в Ньюмене. Примечательно, что именно в 2004-м выставка London Boat Show собрала рекордное количество посетителей – почти 214 тысяч. Затем интерес публики к шоу стал стихать. В 2015 году событие посетили всего чуть больше 92 тысяч человек. Снижение посещаемости в целом отражает и кризисные явления, которые происходят в этой отрасли производства Великобритании.

Однако в этом году организаторы выставки постарались сделать все возможное, чтобы было поменьше вопросов о том, выживут ли крупнейшие игроки? Пока не проанализирован весь трафик, рано говорить о том, насколько успешной была ставка на демократизацию и именно – шоу. А в этой области сделано было немало. Темой London Boat Show 2016 стало возвращение в авантюрные 60-е, с их рекордами скорости и смешными автомобилями-амфибиями. Но даже прогулки на винтажных баржах, доступные посетителям, не могут отменить того факта, что технологии давно опередили самые смелые фантазии футурологов 60-х.

Так, команда Land Rover BAR привезла на шоу симулятор, с помощью которого каждый желающий может в виртуальной реальности может получить опыт управления фойловым катамараном AC45, участвующем в Кубке Америки. А RS Sailing Simulator – и вовсе диковинная штука: это гоночная яхта, установленная на суше на специальных подвесах; в паруса дует мощный вентилятор; в результате гости выставки могут поупражняться в управлении парусной яхтой прямо на суше. Но за всем этим фаном сложно не заметить чуть более бравурные, чем надо, речи представителей крупнейших британских верфей. Ожидается, что в том числе благодаря London Boat Show 2016 объем рынка рекреационных судов и сопутствующих товаров и услуг сохранится на уровне прошлых лет – в районе 3 миллиардов фунтов. Несмотря на очевидные факты, руководство крупных верфей старается держать хорошую мину на национальном яхтенном смотре.

Верфь Sunseeker устроила беспрецедентную презентацию своей новинки – модели 131. Эта яхта стала самой большой лодкой из когда-либо презентованных на London Boat Show, а презентацию открыл актер Хью Бонневилль, звезда сериала «Аббатство Даунтон». Трехпалубная яхта способна пройти 1500 морских миль без дозаправки на скорости 10 узлов, максимальная же скорость составляет 23 узла. Стоит 131-футовая лодка 16 миллионов фунтов в базовом исполнении. Однако по сравнению с долгами верфи, которые на данный момент составляют 41 миллион фунтов, эта цифра не кажется большой.

Представители верфи Princess, для которой 2015 год оказался просто провальным, стараются изо всех сил показать, что, несмотря на судебные тяжбы и массовые сокращения персонала, предприятие уверенно смотрит в будущее. Управляющий директор Princess Yachts Крис Гейтс в интервью The Guardian признался, что верфь рассчитывает в результате боут-шоу в Лондоне и Саутгемптоне подписать контракты на сумму не менее 20 миллионов фунтов.

Примечательно, что помимо очевидных факторов, как то снижение интереса покупателей, реструктуризация и ошибки менеджмента, Гейс в провале 2014 года винит погоду, шторма, которые повредили много лодок Princess и отодвинули на более поздние сроки ходовые испытания уже готовых яхт.